Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 14
Poka¿ wszystkie komentarzewszystko dobrze wszystko fajnie ale je¿eli jest to rubryka po¶wiêcona motocyklom u¿ywanym to czemu nie ma tu PRAWIE nic o typowych usterkach itp?chyba ¿e sie nie psuje...nigdy hehe.a to jaki ten motocykl jest mo¿na by³o wyczytaæ ju¿ wcze¶niej przy tescie z zx10r...
OdpowiedzWystarczy zerkn±æ do czê¶ci "CBR1000RR - niewinny". Wszystko jest tam opisane. W razie czego, pozwól, ¿e w skrócie przypomnê. 1000RR jako motocykl 5-cio letni nie mo¿e siê pochwaliæ bogat± kartotek± wad. Niewielkie problemy sprawia³ jedynie amor skrêtu, ale dzia³o siê to tylko przy ostrym ³ojeniu na torze. Za³o¿eniem Hondy by³o stworzenie litra dla mas i chyba siê uda³o. Pozdrawiam
Odpowiedz